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蝸輪蝸桿減速機(jī)串軸的原因分析及解決措施
蝸輪蝸桿減速機(jī)外觀必須要保證整個全都是光亮的，而且要保證全都是整潔的，此外他們在每一個地方連接的地方不要有漏油的狀態(tài)，每種零部件之間聯(lián)合的，一定不能有什么松動的狀況，蝸輪蝸桿減速機(jī)要用手轉(zhuǎn)動的過程中間，必須要保證簡單安穩(wěn)，甚至沒什么卡住的狀態(tài)，在規(guī)定的轉(zhuǎn)動速度或者是復(fù)雜的狀況下，雜聲必須要低于65°，非標(biāo)減速機(jī)的油的熱度也是要低于95°，而且整體蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家所生產(chǎn)的這些機(jī)械的傳動效率，或者是承受的能力，必須要相符合關(guān)連的要求，要保證他們的齒輪減速機(jī)的間隙相符合制度。
蝸輪蝸桿減速機(jī)串軸的原因分析及解決措施
1、原因分析: 現(xiàn)場中的串軸故障均從輸入軸的串動而表現(xiàn)出來。造成串軸的原因主要有兩個方面:
a.是由于斷齒使輸入軸失去軸向約束而發(fā)生串軸；
b.是中間軸上的從動齒輪與軸緊固不牢所致。在實(shí)際傳動中，往往由于從動齒輪與中間軸之間的過盈量不夠，從動齒輪相對中間軸產(chǎn)生軸向串動，進(jìn)而使輸入軸發(fā)生軸向串動。
因此，過盈量不夠是造成減速機(jī)串軸的主要原因。另外，減速機(jī)的轉(zhuǎn)向?qū)ΥS也有一定的影響。
c.齒輪加工偏斜造成串軸。中間軸上的從動齒輪加工偏斜可造成串軸。齒輪加工是以外圓和端面進(jìn)行定位的，而齒輪裝配是以內(nèi)孔定位的，有時內(nèi)孔與外圓不同心，或者內(nèi)孔與端面不垂直，就會使加工的齒輪與內(nèi)孔中心線出現(xiàn)偏斜。這種偏斜的人字齒輪，其對中線所在的平面與軸線不垂直，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)一周時，對中線上的某一點(diǎn)將會發(fā)生軸向往復(fù)串動一次，迫使輸入軸也軸向往復(fù)串動一次。
d.齒輪螺旋角誤差造成串軸。中間軸和輸出軸上兩半從動人字齒輪，由于實(shí)際螺旋角的誤差，會使人字齒輪對中線發(fā)生變化，造成串軸。
e.減速機(jī)承受正負(fù)扭矩作用時，齒厚誤差、齒面不均勻磨損和過早磨損、齒背變形造成串軸。
在實(shí)際傳動中，由于兩半從動齒輪的偏斜程度不同，對于輸入軸來講，產(chǎn)生軸向串動是中間軸上兩半從動齒輪不同偏斜程度綜合作用的結(jié)果。此外，輸出軸上的從動齒輪，由于齒輪加工偏斜也同樣造成串動，但是由于輸出軸在軸向是固定的，就迫使中間軸移動，進(jìn)而迫使輸入軸串動。
2、解決措施：提高齒輪的強(qiáng)度，齒輪的制造精度，降低齒輪和軸的粗糙度數(shù)值。提高從動齒輪與軸的安裝精度緊固性，最主要是達(dá)到合理的過盈配合。
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